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沈阳地铁十年时间 由线到网 “陪跑”城市发展

地铁轨道 2020-09-25 13:34:36

  2010年9月27日,沈阳地铁一号线开通试运营,从此沈阳正式迈入“地铁时代”。十年间,沈阳地铁稳步发展,随着二号线、九号线、十号线陆续开通,沈阳地铁完成从单线运营到“十+环”网络化运营的平稳过渡,实现了“由线到网”的历史跨越。9月24日,沈阳地铁发布了运营十周年大数据。

  据介绍,经过十年的成长与发展,沈阳地铁日渐成熟。开通线路从1条到4条,车站数量从22座到85座,线路里程从28公里到114公里,拓展了城市发展空间和布局调整,带动沿线人流集聚、经济腾飞和区域发展。十年来,沈阳地铁不断地优化运营组织方案,提高运力,高峰期最小行车间隔由开通初期的10分钟缩短到现在的一号线最小行车间隔4分10秒,二号线最小行车间隔4分30秒,九号线最小行车间隔6分钟,十号线最小行车间隔6分7秒;双向末班车发车时间由最初的18:00,逐步调整为现在的夏季最晚末车时间23:00,拉动城市“夜经济”发展;首班车执行多点发车,缩短了乘客换乘等待时间;在特殊节日、活动期间,结合实际客流需要加开列车、延时运营。

  十年间,沈阳地铁日均客运量由当年的15万人次增加到现在的108万人次,单日最大客运量达到140.52万人次,日发车由当年的176列次增加到现在的1372列次,日运营时间由当年的12小时增加到现在的17.5小时,线网列车正点率达99.98%以上,线网运行图兑现率达99.99%。十年来,沈阳地铁累计开行6100万列公里,运送乘客25亿人次,极大缓解了城市交通压力,提升了城市品质,方便了沈城百姓的出行。

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